Os presento mi traje express para ir de Suma Sacerdotisa de Moloch. Basado en uno de los que lleva la Reina Gorgo en 300

Materiales: 4 rectángulos de tela y una tira larga de tela también.

Tiempo estimado de elaboración: entre pitos y flautas, una tarde. Y aún me queda coser la cintura de la "falda"

Otra cosa que creo que me ha quedado bien sin tenerla muy planificada. Aunque, claro está, no lo he rematado pero porque queda bien así xDDD. Todo esto irá atrezzado con cadenas, collares de pinchos y demás:p

Así que he llegado a Embajadores y me he comido un bocata de bacon, llevo toda la mañana a base de Coky xD. AVISO: El AVE no es nada cómodo para dormir, ni siquiera en preferente X_x

Ains, me han dado chocolate en el tren pero taba mu amargooo!

En fin, que he pasado un finde genial y matador, he visto la Fuente Mágica de Montjuic! como una auténtica guiri (y tengo fotos xD), he estado en la playa (sííí!! ^_^) y me he quemado los hombros mientras comíamos xD. He comido hasta hartarme, he jugado a mogollón de juegos (de mesaaaa! malpensaos xD), y me he traído uno de regalo ;). Fuimos a ver Hancock y me encantó ^^, el final es supergonito y casi casi lloro :')

Ahora me queda una semana por delante para hacer mi traje de Distopía (o como dice Moni, En busca del cocido xD), pintar las armas y prepararme. Y dos semanas para volver a vernos :(

• Mio, Michigan, a town in the USA.
• mio, a written abbreviation for "millions" as a unit indicator in the financial markets.
• MIO, micaceous iron oxide, a type of hematite used in anti-corrosion paints, e.g., the top layer of paint of Eiffel Tower.
• Mio, an abbreviation for Mebioctet, a unit of information or computer storage.
• MIO (Department), MIO is short for Management Information Office, a department within Residence Life at the University of Wisconsin-Oshkosh.
• Masivo Integrado de Occidente, a bus-based mass-transportation system being constructed in Cali, Colombia.
• mio TV, a pay-TV service by SingTel.
• Mio Technology, a Taiwanese mobile electronics manufacturer.
• Mitteilungen des Instituts für Orientforschung.
• Michael Mio Nielsen, former Danish footballer.
• Mio Card, a company that sells debit cards for recurring payments.
• MIQ, female Japanese pop and anime theme song vocal artist, who first used MIO as her name.
• Mio, the headclerk from the manga Pick of the Litter
• Mio, my Mio, a book by Astrid Lindgren
• Yamaha Mio, a motorcyle made by Yamaha Motor

Also, mio means mine in Italian, as does mío in Spanish.

• 29 de mayo cumpli 24 años de estar en este mundo :P
• Ya tengo carro, un Toyota Tacoma, que fue una travesía irlo a traer e Puerto Barrios en Guatemala :D
• Pase todas las materias que incribí en la U, aunque me queda un largo camino por recorrer pero ya es un avance, y tambien pase la materia del interciclo asi que gane 5 materias 5/49 espero que para fin de año ya tenga 10.
• Bajo mi actividad economica asi que mi ingresos disminuyeron considerablemente.
• Reinstale Debian y me mantengo en su version inestable SID en las dos PC que tengo y todo marcha bien sin ningun problema.
• Asiste a un par de eventos linuxeros de parte de la comunidad, uno en la UCA y otro en Santa Ana

Por el momento solo de esos me acuerdo y pensandolo bien pudo haber sido, una historia interesante contar algunas de esas anecdotas pero bueno espero que vengan mas asi que tratare de registrarlas....

Relaxed

Captivated

More captivation

Distracted

Copiado vilmente a Korni (hola! xD)

Mención especial a Montar a coscoletas, el Acho tío, Pijo, Escurrir un limón,  aunque me faltan grandes palabras como Capuzar (hacer una aguadilla) xDDD

Si en el fondo me siento murciana xDDDD

:P

Con su escoba, surcando el cielo, y su gatito negro (bueno, blanco ejem), atemorizando a todo Villaverde

xDDDDD

Lucía, mi primilla y ahijada (por si no la conocíais ;p)

Va en los genes!! xDDDDD

Scriu aceasta chestie pentru ca am cautat cam 2 saptamani cum se face treaba asta. (ca sa nu dau milioane pe cardu cu Full Europe Map). (functioneaza in special pt mio C250 si C220)

Varianta 1:

Scriu aceasta chestie pentru ca am cautat cam 2 saptamani cum se face treaba asta. (ca sa nu dau milioane pe cardu cu Full Europe Map). (functioneaza in special pt mio C250 si C220)

intai trebuie sa instalezi miotransfer de pe cd-ul cu care a venit mio.

vezi ca ai un cablu in pachet, cu acel cablu cuplezi c250 la calc.
apoi trebuie sa urmezi urmatorii pasi:
de pe cd-ul original, instalezi miotransfer (nu iti trebuie in mod
direct. indirect, baga niste fisiere necesare pasilor urmatori in sistem).
fa download la miotransfer hack (sau miohack - e mai jos link-ul). dupa ce faci acest download, pornesti
miohack transfer. apoi cuplezi mioc250 la portul usb al calc.
o sa iti apara 2 ferestre. cea din stg e pc-ul, cea din dr e mio. in fereastra dr intri in directorul
miomap si acolo gasesi cele trei fisiere ce trebuie inlocuite.
Cu miohack se inlocuieste pe flash: data.zip, mio.exe si license.db cu cele unlockuite de mio, astfel merg
toate hartile.

creaza pe sd directorul MIOMAP iar in acest director, un subdirector numit MAPS. in acesta se pune orice harta doresti.
Astfel, merg in paralel cu cele de pe pna.

miohack este aici:
http://illusionstyle.free.fr/videos/Transfer_Mio_C250.rar
asa cum ti-am spus, cu miohack trebuie sa inlocuiesti: data.zip, license.dat si miomap.exe.
Le gasesti in versiunea aceasta de mio (atentie!! le iei DECAT PE CELE PE CARE TI LE-AM SPUS!!! nu transfera pe mio c250 fisierul sys.txt):
http://rapidshare.com/files/9248438/mio_cx10.rar
ultimele harti aparute pe net (tot aici gasesti si o versiune de licence.db - daca iti vede in continuare
hartile blocate, ia fisierul de aici si inlocuieste-l pe c250):
http://www.filefactory.com/f/7c81356224ee8d5b/ - europa
http://www.filefactory.com/f/43bec7b53e88916a/ - asia
http://www.filefactory.com/f/460466b7bc7ccb2e/ - Orientul Mijlociu
http://www.filefactory.com/f/198175fde5d6558b/ - Africa
http://www.filefactory.com/f/2aea1867c39a9187/ - Americi

http://gpstrooper.googlepages.com/miomapskins - skinuri pentru miomap

pentru deblocarea totala - transformare in consola de jocuri, player video, etc:
urmeaza tutorialul de aici:
http://rapidshare.com/files/80974183/Simpl...0_Hack.rar.html
daca nu iti place skinul, poti incerca altele:
http://rs9.rapidshare.com/files/24091620/Script_3.24r.rar
http://downloads.jlbn.net/mio220/iPhone(4DT).html

e usor ca buna ziua, cu o singura conditie: urmeaza exact pasii pe care ti i-am prezentat mai sus. altfel,
n-o sa mearga si-o sa te intrebi de ce.
drum bun!" Multumesc Akon32 de pe softpedia pentru aceste informatii

Varianta 2:

Are toata Europa inclusiv Europa de est bineinteles si Romania. E versiune veche dar e simplu de instalat si pornit. Softul functioneaza pe diferite PDA-uri care au sistem de operare Windows mobile CE. Dezarhivati continutul arhivei igo2006.zip. Copiati tot pe un card de minim 1 GB , bagati cardul in aparat si se porneste singura aplicatia de instalare. Dupa ce e instalat, copiati fisierul iGO.exe din subdirectorul "crack" in aparat in subdirectorul "Program files" si se scrie peste fisierul iGO.exe care se afla acolo. In fisierul maps.zip se gasesc hartile. Le selectati pe toate sau doar pe cele dorite si le copiati pe card in subdirectorul "maps". Voi pune in curand si variante mai noi de soft inclusiv si pentru alte aparate. Programul este aici.(click) Iar hartile aici: (click)

Drum bun !

Mis gemelos. No soy consciente de que los tengo ASÍ!!! xDDD

Mi escote. No tengo tanto pecho como a mí me parece ver en esta foto!! Apenas lleno una talla 85 ¡_¡ Y los corsés me las aplastan X_x (no sé yo si será la iluminación o qué...)

Pues eso, curiosidades que le dan a una a estas horas, sin ganas de dormir, con cosas que hacer pero sin ganas. Ainsss, qué vicio te tengo! xD

Interneeeeet!

Gran frase de Enjuto: Los zombies de 28 semanas después no son zombies, son infectados. xDDDDD

Aún así hay una persona principal y protagonista de todo esto ;)

(sí, ya sé que sabéis quién es xD)

Si tuviera que medir el espacio entre este mundo y el mío, creo que solo debería tratar  de recordar un par de frases que me hayas dicho y ver el impacto que tuvieron en los dos, y como muy seguramente será exorbitante me atrevo a decir que las distancias son casi eternas. Me quedo en blanco por un par de segundos y me convierto en el mejor saboteador del mundo, en estos momentos podría hacerte creer que todo tiene una continuación y que todo lo que pruebes te va a saber de la mejor forma.

Doy golpes al aire, porque lo que quería ser era un ladrón, un estafador, un atorado soñador. Intento quedarme en blanco una vez más y no puedo, sigo logrando que todo se vea infalible, doy unos cuantos pasos y siento como me arde la garganta, sigo caminando y me tropiezo. Al parecer no todo era perfecto, y ahora parece ser que solo soy yo, es decir todo lo que quise ser y lo que seguramente querré ser, pienso en el impacto de los mundos y me rio, porque a la final que se yo.  

Daripada ntar jatoh beneran ke tanah dan jadi gak jelas nasibnya yang lecet atau pecah jadi mending gw berenti dulu ke pinggir jalan, nyopotin windshieldnya terus gw pangku sepanjang perjalanan sampai ke kantor.

"pak Edi.... patah lagi tuh. tapi yang sekarang sebelah kanan."

"ya udah ntar tinggal dilas."

tau deh nih.... capek2 gw copotin juga deh

En este instante voy recorriendo la otrora famosa Calle Quinta, vértebra vial de la Cali de antaño, inspiración de canciones y obras literarias, espacio mítico de una Cali inexistente. Ahora, esa misma Calle Quinta, no es más qué el sucio reflejo del abandono y la negligencia ciudadana qué reina entre sus habitantes. No es la primera vez que habló sobre este tema y siempre me siento atrevido por hacerlo, por aquello que decidí marcharme hace un par de años y sólo venir en plan relax, a gozar de las cosas amables que poco conserva. De hecho, en los pocos días que llevo de visita es la primera vez que salgo a plena luz del día y por eso no pude evitar el estado que tienen sus calles y edificios. Pero el simple hecho de ser caleño de nacimiento y llevar este "pueblo" en el corazón me autorizan a seguir insistiendo sobre esto.

Santiago de Cali fue, a comienzos del siglo XX, un centro de desarrollo industrial y de pujanza económica ejemplar para el crecimiento de la nación colombiana. Su cercanía con el puerto de Buenaventura (principal puerto colombiano, sobre el Oceano Pacífico), su emplazamiento en el valle formado por las cordilleras Occidental y Central (ambas ramificaciones de la gran Cordillera de los Andes) a orillas del río Cauca, lo qué conformó un espacio geográfico idóneo para el cultivo de la caña de azúcar, hicieron del asentamiento funda en el siglo XVI por Sebastián de Belalcazar una "urbe" en ascenso y de crecimiento descontrolado. Hacia mediados del siglo XX, Cali ya era considerada una de las tres ciudades más importantes del país, junto a Medellín y Bogotá.

En la década de los años 70, Cali vivió su momento de mayor esplendor con la celebración de los Juegos Panamericanos, ocasión que sirvió para cambiar la infraestructura urbana y prepararse para recibir tan importante evento, lo que llenó de júbilo al orgulloso pueblo caleño. La malla vial, los escenarios deportivos y la red hospitalaria fueron los que más representaron ese cambio, esa modernización, hace casi 40 años. Cali se convirtió en un epicentro de la cultura y el deporte. Durante más de 30 años, Santiago de Cali se jactaba de ser un espacio de diversión, salud, deporte y convivencia. Se convirtió en un ejemplo de civismo, lo que transformó al pueblo caleño en un pueblo alegre, orgulloso de su tierra y su cultura. Un pueblo que con el tiempo terminó por creerse el cuento. Cali era una gran ciudad. Hace 30 años. Un orgullo iluso que no tiene nada que ver con la realidad socio-cultural de un pueblo conflictivo y caótico. Nada más alejado de una realidad social ajena a un pueblo ingenuo que terminó por creerse el cuento por culpa de una falsa bonanza narcotraficante.

No es por ser despectivo, ni mucho menos, pero ese orgullo de gran ciudad lo hemos sustentado en el orgullo de un pasado distante y decadente. La misma infraestructura, los mismos escenarios, los grandes momentos del pasado, la palabras dichas, todo eso, hace más de 30 años. Era urgente una reestructuración, una remodelación como suelo decirle, para ver si de pronto eso modificaba en algo la actitud indiferente del pueblo caleño. Pero ni lo uno, ni lo otro. Las conflictos sociales, las crisis económicas, las diferencias culturales han sido ignoradas por tantos años que como una bola de nieve han seguido creciendo y creciendo y acentuando hasta alcanzar proporciones insostenibles. Incluso resulta estúpido pensar que una obra de la magnitud del Sistema de Transporte Masivo Integrado de Occidente -mejor conocido como solo MIO- iba a cambiar la cara y el alma de un pueblo pasado de años y engañado por máscaras de papel. El propio MIO es ya un vejada prueba de esa incorfomidad latente en unos cuantos y la lamentable indiferencia de la mayoría. Las estaciones están en el completo abandono. En los pocos meses que llevan, ya estás destruidas, con vidrios rotos, láminas dobladas, puertas descolgadas, rayones de pintura por todo lado, y hasta pasto y maleza, que crece entre los adoquines y baldosas. ¿Cómo es posible que una estación que apenas lleva un par de meses construidad ya refleje tal estado de destrucción, como si llevara décadas en el olvido? Pero igual, de qué sirve invertir millones de dólares, que se pierden en los laberintos de la corrupción gubernamental, para una obra que avanza a paso lentísimo y a ninguno de los habitantes que están a su alrededor parecen preocuparse por ella. Como dije, la ingenuidad sigue reinando. Se sigue creyendo que en Cali hay plata. Que en Cali hay calidad de vida. Que Cali sigue siendo la ciudad verde y limpia de los años ochenta. Que sigue siendo una Sultana cuando no es más que una sucia ciudad que cae en picada, convencida que sigue siendo una princesa.

Pésimos gobiernos, terribles decisiones, décadas de corrupción, indiferencia generalizada, y lo peor de todo, ingenuidad y ceguera por parte de sus habitantes parecen ser la fórmula que preparó una poderosa bomba que terminó por explotar, llenando de escombros el orgullo y fuerza pujante que alguna vez tuvo un pueblo, que de un día a otro amaneció siendo una polvorienta ciudad de más de dos millones de habitantes. Ese parece ser el otro gran error: seguir manejando los hilos de un ciudad como si esta fuera un pueblo pequeño, homogéneo y manejable. Y creer que al cambiar un par de vías y pintarle los labios a la inspiradora Calle Quinta los problemas de Santiago de Cali desaparecerían como por arte de magia, como parece que creemos y nos gusta acá en Colombia. Oleadas de desplazados que llegan a la periferia urbana todos los días, dominio del Narco-poder en todas las esferas económicas, una falsa bonanza económica, elevadísimos índices de violencia, crecimiento descontrolados de asentamientos sub-normales, inimaginables niveles de indigencia y pobreza, la falta de políticas sociales completas, reales y sensatas, una cultura atravesada y traqueta, y un no me importa un culo-esta ciudad es una chimba que reina en jóvenes y adultos son la realidad que se encargó de terminar con la "grandeza" de una ciudad ejemplar.

Los problemas de Santiago de Cali van más allá de un MIO, o de si se hace una cabalgata, o se abolen las Corridas de Toros. Van más allá del auge que está teniendo su vida gastronómica o nocturna. Van más allá de las decenas de nuevos Centros Comerciales, porque todo eso siguen siendo los conflictos y necesidades de unos muy pocos. Sigue siendo la misma "mini-ciudad" ajena a todo lo que le pasa a su alrededor. Sigue siendo la misma ciudad que se construyó hace 30 años. Los problemas de Santiago de Cali no se están teniendo en cuenta, pero qué hacemos si seguimos pensando que acá no pasa nada. Lo del MIO es una verdadera lástima. Pero no es más que el destrozado reflejo de una realidad olvidada y más golpeada. Ya es hora de mirar para dónde se debe mirar. Y no, Cali no es como la pintan.

(La foto es de Jorge Orozco en elpais.com.co, tomaré unas fotos porque cuando iba en camino por la Calle Quinta no pude detenerme).

Abadía Vernaza.

1. Stolen Tore från EM med ekben och svart tyg i nåt mocka-liknande material. Nackdelar: den passar egentligen inte med stilen på bordet, men det kan ju å andra sidan bli en häftig kontrast. Jag avskyr att den har en "bulle" uppe på stolsryggen, skulle helst bara vilja hyvla bort den (!). Jag tror inte tyget är avtagbart och det rimmar illa med kladdiga små barnfingrar... Fördelar: sittkomforten samt att den inte är så vanlig. Matplatsen blir mer "ombonad" med den här stolen, helt klart. Dessutom till ett helt ok pris. Mr D:s favorit. 995:-

2. Stolen Peppar från Mio. Skulle vara klockren om sitsen vore svart istället för brun och den inte var så satans dyr. Min absoluta favorit. 1250:-

3. Dom här stolarna som jag inte har en aning om vad de heter, vart de säljs eller vad de kostar. (???) Om någon därute vet, så tipsa mig genast! Vill ha!

Hoy me ha dado por buscar y me encuentro con esto.

El 27 de Junio de madrugada Michael Turner, de 37 años, perdió la lucha contra el cáncer que le diagnosticaron en el año 2000. Éste cáncer, la quimio y las operaciones le hicieron abandonar varias series de las que dibujaba.

Por mi parte me quedé a medias con Fathom, antes fue Witchblade. Y siempre tuve la esperanza de que volviera.

Sé que dibujaba a todas las chicas igual, sólo hay que ver el crossover Tomb Raider/Witchblade. 

En fin, tarde pero cierto.

Al menos podemos disfrutar con su trabajo...

     * Codename: Strykeforce - #14 (Image 8/1995)
     * Ballistic #1-3 (Top Cow).
     * Witchblade #1-8, 10-22 & 25 (Top Cow)
     * Tomb Raider/Witchblade and Witchblade/Tomb Raider (Top Cow)
     * Fathom (vol. 1) #0, 1/2, 1-14 (Aspen Comics, 2003)
     * Superman/Batman #8-13 (DC Comics, 2004)
     * Soulfire (Aspen Comics, 2004-)

Pokoknya gw gak yakin ini kenapa, gw kan baru akhir-akhir ini bawa motor jadi gak tau gejala ban kempes. Tapi curiga juga kalo kena kerjaan kurang ajar tukang tambal ban jadi selepas jembatan layang kampung melayu gw putuskan menepi dan ngecek ban. Feeling gw sih ban belakang yang kempes jadi motor gw standar tengah dan gw jongkok muter2 ban belakang dan yuhu keliatan itu paku nancep di lingkaran tengah ban belakang.

Cuma 10 meter dari tempat gw berdiri bertenggar tukang tambal ban yang sedang menunggu pelanggan pagi-pagi bahkan mungkin gw pelanggan pertamanya. Hebat ya bisa pas beneur tukang tambal ban memprediksi jarak sampai pengemudi menyadari ada yang ga beres di motor dan mengira kita menemukan dewa penyelamat yaitu tukang tambal ban ckck.... padahal sih dia si penyebab masalahnya.

bukannya pengen nyamperin sambil ngomong manis ke tukang tambal ban minta tolong tambelin ban yang bocor tapi pengen gw maki "lo gak punya kerjaan lain apa selain ngerusak ban-ban orang dan cari duit gak halal begini???!!" keliatan banget itu paku dah dimodif supaya bisa sukses nancep di ban.

"Wah kena paku nih mba"
"hmmm" dalam hati sih ngomong "dah tau, gw dah liat duluan. kan lo tadi duduk waktu gw berhenti 10 meter dari tempat lo dan lo pasti sedang tertawa dalam hati.
terus dia keluarin tuh paku & langsung gw ambil, setidaknya meminimalisir kemungkinan abis dia cabut terus dia buang lagi di jalanan. Setidaknya buat satu paku yang dimodif itu aja perlu usaha karena diasah sedikit ujungnya supaya tajam dan dibengkokin juga.
"dah selesai mba"
"makasih ya" sambil nyodorin 5000 perak.
"10 ribu mba"
"lah biasa juga 5000"
"ini kan tubeless, kalo ban biasa emang 5000. coba aja tanya dimana-mana juga segitu"
"gak ah. biasa juga 5000. dah nih ditambahin 2000 lagi."
terus dia diem sambil ngerapiin duit yang gw kasih terus ngomong
"lain kali tanya dulu berapa harganya"
gw diem aja ngidupin motor sambil mengumpat dalam hati "gimana kalo gw ngomong lo cari kerjaan lain selain ngerusakin ban orang. dosa cari duit pake cara begitu." tapi males berdebat.
langsung ngegas.
Damn... padahal baru aja beberapa hari sebelumnya gw sama keluarga gw lagi nonton investigasi di Trans TV ngomongin kerjaan gak halal tukang tambal ban dan gimana caranya untuk menghindari paku-paku ajaib ternyata kena juga. Dan damn juga karena itu ban baru, belum sampe 2 bulan umurnya tapi dah cacat. Ntar kayanya gw harus lebih hati-hati khususnya gak langsung libas segala medan. Harus hati-hati sama barang yang keliatannya sepele seperti plastik, kertas karena itu salah satu modus dengan menyelipkan paku diantara barang-barang yang kita sepelekan.

Dan setelah lewat daerah Cipinang selepas LP Cipinang ternyata sambungan Windshield motor gw sebelah kiri patah. prakkkk..... aaaarrrrgggghhhh......... mungkin karena sering gw jadiin gantungan barang-barang gw yang banyak. MIO motor kecil yang bagasinya sudah penuh hanya gara-gara hanya satu perangkat jas hujan dan gantungan dibawah jok juga paling muat plastik kecil jadi barang-barang sering digantung di stang kiri. Gw pikir karena sambungannya dari besi atau stainless steel jadi aman ternyata patah juga bhow... jadilah gw jalan pelan-pelan karena kalo kenceng sedikit aja langsung deh bunyinya heboh "brak...brak...brak..." belum lagi banyak banget polisi tidurnya dan lobang yang mengharuskan banyak ngerem.

Sampe kantor langsung cari lem besi atau segala macem yang bisa benerin paling ga sementara deh. Sama si babe yang ngurusin segala urusan teknisi di kantor gw minta lem besi terus dia bilang "ya ntar aku yang kerjain" ternyata sebelum makan siang dah beres dilem. gak tau tahan berapa lama nih.

Update news.... ternyata sebelum jam 5 ada lagi yang bantuin lagi tanpa harus gw meraung-raung & kebingungan. Si bapak OB lantai 1 cari tukang las di yard untuk ngelas sambungan windshield yang patah itu. baru aja gw ditelp OB lantai satu "mba dah di las ya."
"lah aku gak kasih kunci motornya. kan motornya dikunci stang? gimana bawa motornya ke yard?"
"ya motornya gak dibawa mba. dicopotin windshieldnya terus windshieldnya yang dibawa ke yard buat dilas. kalo ngelasnya di motor ntar motornya kenapa-kenapa lagi"
Wah makasih banget ya pak.

ada enaknya juga jadi lady biker, banyak yang bantuin. sejauh ini yang bantuin sih supir-supir & para teknisi kantor tapi mudah-mudahan orang-orang yang ga gw kenal di jalan juga pada baek.
dulu waktu sambungan windshieldnya gak beres alias longgar juga dibantuin sama salah satu supir kantor "wah ini sih goyang-goyang karena masih kurang ring. harus ditambahin ring dulu biar ga ada ruang lagi. ntar motornya jangan dikunci stang biar bisa aku ukur spionnya dan pasangin ring."
"emang ringnya cari dimana? bapak punya?"
"gampang, tinggal cari di belakang. di yard banyak"
pas sore mau pulang ternyata dah mantep windshieldnya.
"wah dah bagus nih spion aku. makasih ya pak."
"iya. aku kan dah janji mo benerin."

katanya sih sambungan spion dan windshield ini memang sering patah makanya sampe ada yang putus asa karena meskipun dah di las tapi tetep patah juga jadinya dicopot total deh tuh windshield. apa karena windshieldnya murahan atau ga original?

Spesifikasi

Jaringan      : Triband GSM (900/1800/1900 MHz)

Dimensi      : 129 x 78 x 12,3 mm (p x l x t)

Berat           : 164 gram

Layar           : TFT Touchscreen 4,3 inci (res. 480 x 242 piksel)

GPS chipset : SiRFstar III

Prosesor      : Samsung 2443 400 MHz

Fitur             : SMS, GPRS, kamera 2 megapiksel, slot memori microSD, usb v2.0, audi jack 2,5 mm, MioMap 2008, microphone, dll

Sistem Operasi : Win CE .Net 5

Baterai         : 720 mAh

El fin de semana ha sido devastador, y eso que yo pretendía que fuera de relax, con piscina y visitas varias.

Y ahora estoy destrozada, teniendo que coser 6 sobrevestas de escudero, una sobrevesta de caballero para Furgo, arreglar la de Lell, las pinzas de mi sobrevesta, una falda, preparar mis hombreras (previa visita a Alda que tiene todas mis armaduras), ensayar... y me libro de bajar a la parcela, pero porque no tengo tiempo :(

Al menos me salvé, dormí abrazada y feliz. Y eso, quieras que no, te quita todos los males :)

¿La pena? Hasta dentro de 15 días... Y hoy a las 6 ya te echaba de menos.

Porque quiero que creas que tienes el control de lo que está sucediendo,

Porque temo que el día que la escuches salir de mi boca

sin dudarlo ni un instante te irás corriendo.

Mi boca, que siente que va a estallar

Reprimiendo los besos que quiero entregarte

Pero ni separados por el mar

Podrás lograr que yo pueda olvidarte.

Para mi es un recuerdo maravilloso,

Que me hace cada día sentirme más mujer

Más deseada, más importante, más inolvidable

Para ti no es un recuerdo, es un deseo, un anhelo

Que quieres más? Yo también…

Nos volveremos a ver? No lo sabes, no lo se… quién lo sabrá?

Extrañas formas tiene la vida

De entregarnos los momentos que nos hacen saber que estamos vivos

Creías que vivías, Creía que vivía… Hasta que ese día nos vimos

Y desde entonces puedo decir: quiero vivir…

               ..Eklipze..